Archiwum kategorii ‘Auta osobowe’
Przeglądasz archiwum kategorii Auta osobowe.
19
lut
2019
FSR Tarpan
Polski samochód produkowany w Poznaniu.
Polski samochód rolniczy, produkowany w latach 1973 – 1994 w Poznaniu jako FSR Tarpan. Samochód zaprezentowano w dwóch wersjach: osobowej i towarowej. 
19
lut
2019
Nysa N59
W 1959 roku do produkcji wszedł nowy model oznaczony symbolem N59.
Zastosowano w nim wiele ulepszeń wynikających z badań i uwag użytkowników. Wprowadzono nowe koła jezdne i wzmocnione ogumienie o wymiarach 6.50 – 16″ oraz nową konstrukcję hamulca pomocniczego taśmowego, działającego na wał napędowy pojazdu. Do produkcji wprowadzono też nowe odmiany: mikrobus N59-M i sanitarkę N59-S. 
19
lut
2019
Trabant 601
Trabant czyli z niem. „satelita”.
Trabant (z niem. „satelita”) odegrał znaczącą rolę na polskim rynku motoryzacyjnym. Doczekał się licznych pieszczotliwych przezwisk, takich jak: „Trampek”, „Ford karton”, czy „Mydelniczka”…
Nieskomplikowana konstrukcja (a więc mała awaryjność), niskie koszty eksploatacji, duża przestrzeń bagażowa oraz niewygórowana cena przyczyniły się do ogromnej jego popularności.
Domeną Trabanta były ciekawe rozwiązania techniczne. Nadwozie wykonano z tworzywa duroplast, którego trwałość można określić na minimum kilkaset lat. Niestety wszystkie inne metalowe elementy nadwozia są bardzo podatne na korozję.
19
lut
2019
GAZ M20 „Pobieda”
Pierwowzór dla Warszawy M20.
GAZ M20 „Pobieda” ( z ros. zwycięstwo) to radziecki samochód osobowy, który w Polsce jest powszechnie rozpoznawalny, gdyż to on był pierwowzorem dla polskiej Warszawy M20.
Produkowany przez Zakłady GAZ w latach 1946-1958. M20 był pierwszym radzieckim samochodem wyposażonym w kierunkowskazy, elektryczne wycieraczki, ogrzewanie oraz wbudowane radio. 
19
lut
2019
Warszawa M20-57
Pierwszy po wojnie produkowany w Polsce samochód.
FSO Warszawa (potocznie: warszawka, garbuska) – samochód osobowy produkowany od 6 listopada 1951 do 30 marca 1973 w FSO (na Żeraniu w Warszawie) na licencji ZSRR.
Przez cały okres produkcji powstało 254 471 (według innych źródeł 254 421) egzemplarzy modelu, z czego 72 834 trafiło na eksport. Był to pierwszy samochód produkowany seryjnie w historii powojennej Polski. W oparciu o Warszawę skonstruowano samochody dostawcze: FSC Żuk, ZSD Nysa oraz FSR Tarpan. Następcą modelu został Polski Fiat 125p.
18
lut
2019
Gaz-69
Radziecki samochód terenowy produkowany w latach 1952 do 1972.
Gaz był lekkim samochodem terenowym w służbach państw socjalistycznych .
Produkowany był przez ARO w Rumunii jako Muscel M-59, później zmodernizowany jako Muscel M-461.
18
lut
2019
BMW 326
Pierwszy czterodrzwiowy samochód BMW, uważany za jeden z najnowocześniejszych w tamtych czasach.
Lata produkcji: 1936-1941
To szybkie, średniej wielkości auto odznaczało się nowatorską jak na owe czasy stylistyką.
Wyprodukowano łącznie aż 15 949 sztuk.
Pierwsze auto z aerodynamiczną karoserią, hydraulicznym układem hamulcowym i ukrytym kołem zapasowym.
Wprowadzono w nim tylne zawieszenie wykorzystujące drążki skrętne.
18
lut
2019
Mercedes-Benz 170V , 1938r
Mercedes-Benz 170V pokazany został w lutym 1936 roku na wystawie samochodów w Berlinie.
Samochód skierowany był do szerokiego odbiorcy i przygotowany do masowej produkcji. Model 170V odniósł sukces marketingowy i stał się tym samym najliczniej produkowanym samochodem osobowym koncernu Daimler-Benz AG do wybuchu II wojny światowej, a następnie modelem wyścigowym programu produkcyjnego firmy w okresie powojennym.
Stosowano przy tym różne rozwiązania karoserii samochodu: limuzyna 2 i 4 drzwiowa, kabriolet-limuzyna 2 i 4 drzwiowa oraz kabriolet typu A i B.